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機車專用人行道﹐到底誰要上天橋
聽過「機車專用人行道」﹖其實我講的只是一種「現象」﹐當然沒這玩意啦!
過完年收假回來﹐注意到每天上下班的那條省道上﹐除了兩邊都拓寬增加了線道以外﹐最特別的是有一邊還鋪了至少一米半寬的「行道磚」﹐在台灣有這樣的設計當然是要給人走的﹐而且是可以悠哉的牽著狗喝著咖啡走在上頭的﹐但在這裏這一切似乎就有點違和啦!因為鋪設行道磚的這一段省道兩旁幾乎都沒住家﹐除了車水馬龍 & 烏煙瘴氣﹐想不出誰會有這種閒情逸致打這裏走﹖果然還沒完工﹐就看到一堆機車騎士已經當成機車專用道在使用…
在印度常可以看到像這樣莫名其妙的建設﹐像是十字路口為了讓行人安全過馬路加蓋的天橋﹐蓋得特別的高﹐而且要走上天橋還得先走一段長長的S 型步道才上得去(想像台鐵矽科站的設計就知道)﹐以印度人的天性來看﹐你覺得這天橋有人要用嗎﹖
最近公司所在的這園區也在大興土木﹐未來整個園區應該會有現在的兩倍大﹐只是想不通樓下那一整片的草皮為何才種了又移植﹖規劃的道路怎麼才舖了又改道﹖尤其原本圍在馬路與園區間的那一整面牆也拆了﹐還把一整排至少兩三層樓高的椰子樹(樹齡至少也要好幾年了吧!) 都連根挖起﹐印度人好像什麼事情都是想到了就先做吧﹐反正人力夠多… 以上這些植草﹑種樹﹑鋪路可都是一群人頂著烈日蹲在那裏用雙手搞定的啊!
《後記》果然有同事一開口就問我... 你的鬍子呢?
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